- - THAI SHIPPER - Port Tariff
:: Home :: :: Home ::
 
 
 
 
 
 

คำนิยาม
ค่าภาระท่าเรือแหลมฉบัง
1. พนักงาน หมายถึง พนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทย
2. ท่าเรือ หมายถึง ท่าเรือแหลมฉบัง
3. วัน หมายถึง ระยะเวลาจาก 00.00 นาฬิกา ถึง 24.00 นาฬิกา ของวันนั้นๆ เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น
4. เดือน หมายถึง เดือนตามปฏิทิน (CALENDAR MONTH) คือ ระยะเวลาจากวันที่ 1 ของเดือนหนึ่งๆ ไปจนถึงวันสิ้นเดือนนั้นๆ
5. เรือ หมายถึง เรือสินค้าหรือเรือเดินทะเลอื่นๆ เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น
6. GT (GROSS TONNAGE) หมายถึง จำนวนตันรวมของเรือ หรือเรือลำเลียงที่คิดคำนวณ ตามอนุสัญญา ระหว่างประเทศ ว่าด้วยการวัดขนาดของเรือ ค.ศ. 1969
7. ตัน หมายถึง REVENUE TONNE คือ น้ำหนักเป็นเมตริกตัน หรือปริมาณเป็นลูกบาศก์เมตร อย่างใดอย่างหนึ่งที่มีจำนวนมากกว่า ให้ใช้เป็นหน่วยในการคิดคำนวณค่าภาระ
เกณฑ์มาตรฐานถือว่า ปริมาตร 1 ลูกบาศก์เมตรมีน้ำหนักเท่ากับ 1 เมตริกตัน
8. อาณาบริเวณ หมายถึง อาณาบริเวณการท่าเรือแหลมฉบัง ตามพระราชกฤษฎีกา กำหนดอาณาบริเวณ ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ณ ท่าเรือแหลมฉบัง
9.

ที่จอดเรือ หมายถึง ที่จอดเรือต่างๆ ภายในอาณาบริเวณซึ่งอยู่ภายใต้การดูแล บำรุงรักษาของการท่าเรือ ดังนี้

  • ท่าเทียบเรือ หมายถึง ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ ท่าเทียบเรือตู้สินค้า ท่าเทียบเรือชายฝั่ง ท่าเทียบเรือบริการ หรือท่าเทียบเรือสินค้ากอง
  • ที่ทอดสมอ หมายถึง ที่ทอดสมอภายในอาณาบริเวณที่ได้รับอนุญาต
10. เขตศุลกากร หมายถึง อาณาบริเวณที่กำหนดเป็นเขตศุลกากร ณ ท่าเทียบเรือ
11. ท่าเรือเอกชน หมายถึง ท่าเรือของเอกชนหรือรัฐวิสาหกิจอื่นที่อยู่ภายในอาณาบริเวณ
12. ผู้นำเข้าหรือผู้ส่งออก หมายถึง เจ้าของสินค้าขาเข้า หรือขาออก หรือบุคคลอื่น ซึ่งเป็นผู้ครอบครอง หรือมีส่วนได้เสียในสินค้านั้นแม้ชั่วขณะหนึ่ง นับแต่ได้รับมอบจาก หรือก่อนส่งมอบให้แก่เจ้าของสินค้า หรือตัวแทนเจ้าของเรือ
13. ที่เก็บสินค้า หมายถึง สถานที่กองเก็บสินค้า ทั้งภายในและภายนอกโรงพักสินค้า หรือคลังสินค้า ในเขตศุลกากร
14. สินค้ามีค่า หมายถึง สินค้าที่มีมูลค่าต่อ 1 หีบห่อ หรือ 1 ชิ้น หรือ 1 ลูกบาศก์เมตร หรือ 250 กิโลกรัม เกินกว่า 25,000 บาท และเจ้าของสินค้านั้นประสงค์จะให้ การท่าเรือฯ รับผิดชอบตามมูลค่าของสินค้าโดยให้แจ้งเป็นหนังสือ ให้การท่าเรือฯ ทราบล่วงหน้าก่อนทำการขนถ่ายสินค้านั้น
15. ตู้สินค้า FCL (FULL CONTAINER LOAD) หมายถึง ตู้สินค้าที่ไม่มีการเปิดตู้นำสินค้าออก หรือบรรจุเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากร
16. ตู้สินค้า LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) หมายถึง ตู้มีสินค้าที่มีการเปิดตู้นำสินค้าออก หรือทำการบรรจุสินค้าออกเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากร
17. ตู้สินค้าบรรจุเกินขนาด (OVERHEIGHT / OVERWIDTH / OVERLENGTH CONTAINER) หมายถึง ตู้สินค้าที่บรรจุเกินขนาดของตัวตู้สินค้า
18. สินค้าหรือตู้สินค้าผ่าน (THROUGH CARGO OR SHIFTING CONTAINER) หมายถึง สินค้า หรือตู้สินค้าที่มีท่าต้นทางและปลายทางอยู่ ณ ท่าเรืออื่น และได้ทำการขนถ่ายขึ้นวางพักบนท่าเรือ ลงยานพาหนะทางน้ำ ณ ท่าเทียบเรือแล้วบรรทุกกลับลงเรือลำเดิม เพื่อส่งต่อไปยังเมืองท่าปลายทาง และระหว่างปฏิบัติการนั้น ต้องไม่นำสินค้าหรือตู้สินค้าดังกล่าวไปใช้ประโยชน์ ทั้งนี้ให้รวมถึงอุปกรณ์ของเรือด้วย
19. สินค้าหรือตู้สินค้าถ่ายลำ (TRANSSHIPMENT CARGO OR CONTAINER) หมายถึง สินค้า หรือตู้สินค้าที่มีการปฏิบัติเช่นเดียวกับสินค้า หรือตู้สินค้าผ่าน แต่ได้บรรทุกกลับลงเรือลำอื่น
20. สินค้าผ่านแดน หมายถึง สินค้าทั่วไป หรือสินค้าในระบบตู้สินค้า ซึ่งมีต้นทางปลายทางการขนส่ง อยู่ภายนอกราชอาณาจักร แต่ได้ขนถ่ายขึ้นท่าเทียบเรือ แล้วส่งมอบสินค้านั้นไปต่างประเทศ ที่มีสนธิสัญญาหรือข้อตกลงกับประเทศฯไทยเป็นกรณีพิเศษโดยตรง หรือนำเข้าเก็บในที่เก็บสินค้า เพื่อรอการส่งมอบไปยังประเทศนั้นๆ
21. การคิดคำนวณค่าภาระ ค่าบริการและค่าธรรมเนียม ที่เรียกเก็บเป็นตันหรือรายวัน หรือรายชั่วโมง ให้ถือว่าเศษของตัน หรือวัน หรือชั่วโมง เป็น 1 ตัน หรือ 1 วัน หรือ 1 ชั่วโมง แล้วแต่กรณี เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น
   
จดทะเบียนพาณิชย์ จดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม ยื่นขอทำบัตรลายเซ็นต์ผู้ส่งออก จดทะเบียนเป็นผู้ส่งออก สินค้ามาตรฐาน 10 ชนิด สินค้าทั่วไป พิธีการศุลกากร

Home | News&Events | Shipping Society | Market Trends | Rate Request
Sailing Schedule | Cargo Tracking | Directories | Facts&Figures | Forum | After Work
Member Area | Career Opportunities | Post Resume | Feedback | Contact Us | Disclaimer
Copyright 2001 eBusiness Consultant ( Thailand ) Ltd. All rights reserved.
 

Bank of Thailand
Last update
Nov 21,2008
 
Buying
Selling
USD
4.78
35.16
JPY
35.84
36.57
EUR
43.76
44.5
BBL | SCB | TFB